2023年3月9日下午，英國布里斯托大學Sander F. van den Broek研究員應邀以“Structural analysis of horizontal-axis wind turbine blades”為主題做了精彩的線上講座。機械工程學院青年教師胡云森（西澳大利亞大學博士）主持了本次講座，機械工程學院青年教師、研究生在學院426學術報告廳或在線參加了講座。

Sander F. van den Broek研究員首先簡要介紹了BCI和ORE Catapult的組成形式以及風力渦輪機葉片結構等研究背景。接著，Sander F. van den Broek研究員以“風能與未來”為主題，強調未來大部分可再生能源產(chǎn)出主要來自太陽能和風能，并闡述利用風能所遇到的一些問題，包括提高風力渦輪機的使用壽命、降低設計成本、減少安裝成本、提高效率以及風機退役后再利用等。然后，Sander F. van den Broek研究員結合團隊近幾年的研究成果，深入介紹了風力機葉片結構建模方法，指出了常規(guī)殼體和實體建模分析方法存在的不足，并重點介紹了基于可變運動單元有限元模型分析方法，詳細論述了這種方法的基礎理論和運算優(yōu)勢，探究了風力機葉片的屈曲機理。最后，Sander F. van den Broek研究員對風力機葉片結構模型分析技術進行了展望，認為未來可進一步優(yōu)化模型結構，提高運算效率。

會上，Sander F. van den Broek研究員針對師生提出的多層模型建模與連接方式等問題做出了詳細的回答，并表示歡迎師生到英國布里斯托大學交流訪問，獲得了師生們的陣陣掌聲。

報告人簡介：

Sander F. van den Broek博士畢業(yè)于德國漢諾威萊布尼茨大學。2021年加入英國布里斯托大學，擔任布里斯托復合材料研究所研究員。Sander F. van den Broek研究員的主要研究方向為海上風機葉片結構力學，與英國海上可再生能源彈射器中心合作開展改進復合材料結構應力狀態(tài)分析的模型擴展等研究工作，發(fā)表高質量SCI期刊論文13篇。曾擔任德國漢諾威萊布尼茨大學結構分析研究所研究員以及荷蘭Allseas Engineering B. V.創(chuàng)新研發(fā)中心工程師，承擔了航空航天結構以及輸油管道的創(chuàng)新設計和分析等工作，推動了所參與項目的順利開展。